ALUMINIUM – ÖVERBYGGNAD - De Ijssel Coatings

ALUMINIUM – ÖVERBYGGNAD

BESKRIVNING

Detta system beskriver hur överbyggnaden på en aluminiumyacht kan målas med ett grundfärgssytem av 2k epoxi och med ett täckfärgssystem av 2k polyuretanfärg.

Detta färgsystem kan appliceras direkt på korrekt förbehandlat aluminium och ger ett utmärkt skydd mot korrosion. Detta system är reptåligt, motståndskraftigt mot ett brett spektrum av kemikalier och ger utmärkt färg- och glansbevarande.
Om du ska måla överbyggnad och alla släta ytor på båtens överdel, följ detta system nummer 15. Om du även tänkt måla däcksytorna så görs det efteråt. Båda system kan i olika fall gå ihop, överlappa med varandra. Du kan, om det är praktiskt fördelaktigt, måla överdel och däck samtidigt. Stegen är desamma fram tills halkskyddsfärgen som ska avsluta behandlingen på däcket för att ge en halkfri yta, och en yta med lägre glans. Måla alla ytor enligt detta system, men spar 2 lager på däcket; som ska målas med Double Coat Halvblank + Anti Slip: Maskera in däcket och måla 2 lager halkskyddsfärg, se system 14 Aluminium Däck.

YTA

Aluminium, i gott skick.

Detta färgsystem kan appliceras direkt på korrekt förbehandlat aluminium. Detta system är reptåligt, resistent mot ett brett spektrum av kemikalier och ger utmärkt färg- och glansbevarande.

FÖRBEREDELSE AV YTA

Nyproduktion

Avlägsna korrosion/oxidation genom blästring med aluminiumoxid eller grov slipning;
2. Ytan ska vara fri från föroreningar och fett, lösa partiklar. Använd Double Coat Avfettning;

3. Applicera första lagret grundfärg, IJmopox ZF Primer, så fort som möjligt, helst samma dag.

Underhåll/renovering

Rengör ytan från smuts, salt, fett, sot, vax mm. företrädesvis genom högtryckstvättning och lämpligtrengöringsmedel, exempelvis M 4605;
Avlägsna all färg med dålig vidhäftning (även all 1-k-färg i gott skick), genom lågtrycksblästring medaluminiumoxid eller grovslipning;
Gammal 2-k färg med god vidhäftning och i gott skick ska slipas, antingen genom lågtrycksblästringmed aluminiumoxid eller genom slipning med sandpapper;
Rengör ytan och låt torka;
Applicera första lagret grundfärg IJmopox ZF Primer så fort som möjligt, helst samma dag

PRODUKTER OCH TÄCKFÖRMÅGA

Variopox Filler / LG	Grovspackel / lättviktspackel för bredspackling
Variopox Finishing Filler	Finspackel
IJmopox ZF primer	Häftprimer med korrosionsskydd, ca. 0,18 l/m2
IJmopox HB coating	Byggande grundfärg med korrosionsskydd, ca. 0,15-0,3 l/m2 –
IJmopox Förtunning	–
Double Coat	Täckfärg ca. 200-300 g/m2

Double Coat Förtunning	–
Double Coat Avfettning	–

APPLICERING

Ny aluminium

Applicera direkt efter förberedelse av ytan 1-2 lager ZF Primer med 100 μm (min. sträckförmåga 0,18 l/m2).
Spackla efter behov skador och bucklor, med Variopox Filler och/eller Finishing Filler. Stora svetsskarvarkan bredspacklas med Variopox LG;
Applicera 2 lager (1 lager/dag) med IJmopox HB Coating med minst 100 mikron (min sträckförmåga 0,15l/m2 per lager). Ju mer tjocklek du byggt upp desto enklare att slipa ytan slät utan att gå igenom
grunden. Späd alltid HB med 10 % förtunning för bästa utflytning;
Applicera 3 lager Double Coat , tot. 120 μm (0,3 kg/m2), se övermålningstider i tabell och i produktblad;

Underhåll, tidigare målad aluminium

Applicera som punktreparation på skadade och kala områden 1-2 lager IJmopox ZF primer till totalt torrfilmtjocklek på 100 m (minsta färgåtgång ca 0,18 l/m2);
Reparera små skador och bucklor vid behov med Variopox Filler eller Variopox Finishing Filler;
Applicera 1-2 lager IJmopox HB Coating till en total torrfilmtjocklek på 100 mikron (minst färgåtgång ca. 0,15 l/m2);
Applicera 2-3 lager Double Coat till en total torrfilmtjocklek på 120 m (minsta spridningshastighet cirka. 0,1 kg/m2 per lager, totalt 0,3 kg/m2);

ÖVRIG INFORMATION

Egenskaper hos aluminium
För att uppnå god vidhäftning är det nödvändigt att rengöra ytan noggrant. Applicera omedelbart efter rengöring det första lagret IJmopox ZF primer.

Gammal färg: 1-komponent eller 2-komponent?
När den gamla färgen är av okänd kvalitet avgörs det genom ett test. Blöt en trasa med Double Coat Avfettning och lägg an mot ytan och låt verka i en kvart. Kontrollera ytan. Om den gamla färgen inte har löst upp sig, ej blivit mjuk och ej lossnar enkelt så är det med största sannolikhet 2-komponent. Endast då är det okej att övermåla med det färgsystem som beskrivs här . All färg som reagerar ska avlägsnas.

Lagning av skador och bucklor
Spackla med Variopox Filler alla skador. Om skadan är grund välj enbart Variopox Finishing Filler som ger en mycket fin yta. När stora mänger Variopox Filler eller Variopox LG använts kan finspacklet Variopox Finishing Filler användas för att efterspackla för att få en riktigt fin spackling. Allt spackel måste övermålas med IJmopox HB Coating. Slipa ytan efter härdning av spacklet och rengör med Double Coat Avfettning. Slipade ytor av ny färg/spackel ska alltid rengöras med denna avfettning före vidare behandling.

Hållbarhet och förberedelse av en yta
Hållbarheten hos ett färgsystem beror på flera parameter, bland annat: total filmtjocklek, metod, graden av hantverksmässighet, de miljöförhållanden som färgen applieras och härdar i. Otillräcklig förberedelse av ytan kan resultera i blåsbildning och brist på vidhäftning.

Relation mellan torr/våt filmtjock

Volym % IJmopox thinner	0	3	6	9	12
Våt färg, IJmopox ZF primer vid 50 µm torr filmtjocklek	91	94	96	99	102
Våt färg, IJmopox HB coating vid 50 µm torr filmtjocklek	71	74	76	78	80
Volume % Double Coat Förtunning	0	2	4	6	8
Våt färg, Double Coat vid 40 µm torr filmtjocklek thickness	77	78	80	82	84

Slipning
En varaktig vidhäftning uppnås genom noggrann förberedelse av ytan. Detta kan åstadkommas genom slipning. Slipning är också en nödvändighet när tiden mellan olika färglager övergår den maximala övermålningstiden för en viss produkt i en viss temperatur (se produktblad). Vid applicering av täckfärgen (Double Coat) slipa lite finare för varje lager.
LACKSICKEL: Om du fått en rinning eller en skarv i ett lacklager, oavsett om det är i sista lagret eller i ett av de första lacklagren, så är bästa sättet att få ned ojämnheten att först sickla med Mirka Hajfena Lacksickel. Genom sickling får du mycket snabbt och säkert ned ojämnheten och kan sedan slipa utan risk för att slipa igenom. Om du inte sicklas och bara slipar ökar risken för att sandpappret ”böjer” sig över lackdefekten och du slipar igenom lacken bredvid defekten istället för att avverka defekten.
Se tabell nedan för rekommenderade kornstorlekar:

Kornstorlek	Rekommeneras för
P24 – P36	Slipa stål före grundning med epoxi primer: IJmopox ZF primer
P60	Slipa polyester gelcoat och laminat före applicering av lösningsmedelsfri epoxi, epoxilim och limpasta
P60 – P80	Avlägsna gamla färglager; slipa efter skrapning med Pro Scraper, Slipa gelcoat före applicering av epoxispackel Slipa aluminium före applicering av IJmopox ZF primer (P60)
P120	Slipa polyester gelcoat eller epoxi grundfärg inför spackling med polyesterspackel Slipa epoxiharts typ Variopox Injektion, Variopox Impregnering eller Variopox Universal
P120 – P180	Slipa gelcoat före målning med epoxiprimer IJmopox ZF Primer eller IJmopox HB Coating Första grovslipning av gelcoat (som ej är planerad att grundmålas med epoxifärg); därefter slipa med P240 Slipa rent trä inför första lagret epoxi sealer Variopox Injekion (arbeta in första lagret i rent trä med pensel noga) Slipa rent trä före första lagret oljelack Le Tonkinois fernissa (arbeta in första lagret i rent trä med pensel noga) Slipa grundmålat trä inför vidare behandling med epoxi Variopox eller 2-k polyuretan sträckfärg / sträcklackDouble Coat eller traditionell linoljelack Le Tonkinois fernissa Slipa epoxispackel eller polyesterspackel; fläckmåla sedan spacklingarna med ett lager IJmopox Slipa IJmopox ZF primer eller IJmopox HB coating mellan lagren (när övermålningstiden passerats, välj P180)
P180 – P240	Slipa lösningsmedelsbaserad epoxiprimer (IJmopox ZF primer eller IJmopox HB Coating) före målning med Double Coat Slipa lösningsmedelsfri epoxi, epoxiplast, epoxiharts, epoxispackel, epoxilim, epoxispackel (Variopox Injektion, Variopox Impregnering, Variopox Universal, Variopox Topcoat XD, Variopox Topcoat XD-D, Variopox Filler, Variopox Finishing Filler, etc) före lackering med 2-komponent polyuretan Double Coat Slipa mellan lacklager båtlack Le Tonkinois för ökad finish i varje lager
P240	Slipa gelcoat före lackering med första 2k polyuretan sträckfärg Double Coat, om gelcoaten är gammal slipa före P240 med P120 (se P120) Slipa första lacklagret 2k polyuretan sträckfärg Double Coat om finishen påverkats negativt att en undermålig yta
P320 – P400	Slipa första lagret Double Coat inför andra lagret
P400 – 500 Mirlon Total XF	Slipa slipa ljusa kulörer 2k polyuretan sträckfärg Double Coat sträckfärg inför slutstrykningen Slipa mörka kulörer 2k polyuretan sträckfärg Double Coat sträckfärg inför slutstrykningen (P500 därefter med Mirlon Total XF)
P600 och upp	P600-800 Slipa Double Coat inför slutstykning P800 Slipa efter sickling av lackdefekt för att producera en slät yta P1000 Våtslipa med Abralon med slipmaskin för att avverka små defekter i gelcoat eller lack, exempelvis damm eller slitage eller matta fläckar P1200 Våtslipa för hand med flexibla slipark / Novastar Flex för att avverka små defekter P1500 Våstslipa för hand med flexibla slipark / Novastar Flex för att avverka små defekter P2000 Våstlipa med maskin med Abralon på matt gelcoat eller lackerad yta som våtslipats med P1000-1500 P3000 Våtslipa med maskin med Abralon för att producera glans på ljusa yta som våtslipats med P2000, och som ska maskinpoleras med Marine Rubbing Pro + Gul hård skumpad P4000 Våtslipa med maskin med Abralon för att producera glans på mörka lacker som våtslipats med P2000 eller P3000 och som sedan ska maskinpoleras med Marine Rubbing Pro + Gul hård skumpad eller mjuk Svart högglans polerpad Ytor som våtslipas och poleras ska alltid stängas med Super DoubleCoat Paste Wax för att befästa glansen

Exempel på applikationsschema

Steg		Torr filmtjocklek (µm)	Åtgång m2/l	Övermålningsinterval vid 20 ℃	Förberedelse inför nästa steg
1	Förbehandling	–	–	–	–
2	Första lagret IJmopox ZF primer	50	11,0	16 timmar	Målning inom 72 timmar kräver ingen förberedelse, passeras tiden mattslipa med P180

4	Spackla med Variopox	n.a.	n.a.	48 timmar	Slipa spacklet med P180.
5	Första lagret HB Coating, i grå kulör	50	9,3	8 timmar	Målning inom 72 timmar kräver ingen förberedelse, passeras tiden mattslipa med P180. Späd med 10 % IJmopox Förtunning.
6	Andra lagret HB Coating, i avvikande kulör: vit	50	9,3	8 timmar
7	Första lagret Double Coat	40	10,8	24 timmar	Målning inom 48 timmar kräver ingen förberedelse i form av slipning
8	Andra lagret Double Coat	40	10,8	24 timmar	När alla släta ytor på överbyggnaden är färdiglackerade, maskera in däcksytorna och följ systemet Aluminium Däck
9	Tredje lagret Double Coat	40	10,8	24 timmar

SÄKHERHET OCH DOKUMENTATION

För detajerad information om produkterna som nämns i detta färgsystem konsultera TDS, tekniska produktblad för varje produkt, eller MSDS säkerhesdatablad. Besök www.de-ijssel-coatings.se